SYSTÈMES AVANCÉS POUR L’AUTOMATISATION
ET LE CONTRÔLE D’ENTRÉE

AUTOMATISMES POUR PORTAILS COULISSANTS

Automatismes auto-programmables pour portails coulissants résidentiels/industriels jusqu’à 3000kg

Une “machine complète” qui contient tous les composants électroniques et mécaniques en mesure de gérer le contrôle de la position du portail et les fonctions de sécurité de l’installation. Fort, infatigable, commandé et contrôlé par une électronique avancée, il est équipé d’un puissant moteur alimenté en basse tension, associé à un système cinématique à double réduction, parfaitement équilibré afin de réduire au maximum les effets des contraintes que le déplacement de portes/portails lourds est susceptible de provoquer sur le moteur et sur la structure.

Automatisme électromécanique autobloquant et réversible avec moteur alimenté en basse tension, adapté à la motorisation de portails coulissants résidentiels/industriels d’un poids allant jusqu’à 3000kg (poids du portail).

Il peut être appliqué aussi bien à gauche qu’à droite du passage.

L’utilisation de moteurs alimentés en basse tension en augmente les performances et garantit une haute efficience, une longue durabilité, ainsi qu’un service continu et extrêmement silencieux.

Le programmateur intégré garantit le contrôle de la position du portail par le biais d’un encodeur et programmation par auto-apprentissage, ce qui réduit au maximum les temps de pose et optimise la programmation. Le repositionnement intervient en automatique si des évènements non liés au fonctionnement du portail surviennent sur sa course. Le contrôle effectué par la centrale se complète par les sécurités anti-coincement et les fonctions “soft start” et “soft stop”.

Compatible avec le système INTPRG-4G qui permet le contrôle et la programmation à distance des paramètres du système.

Il est possible de monter un moteur esclave sur les portails doubles coulissants, grâce à un branchement filaire au moyen des modules Cardin MODCA.

Multi-décodage

La gamme est équipée en standard d’un module multi-décodage pour la commande à distance (S449 - S486 - S504 - S508). Par défaut, les appareils sont fournis avec un module RF 433MHz et le module mémoire de la série S504 / S508 inséré. Pour contrôler l'appareil avec les émetteurs S449, insérez le module mémoire ZGB24LC16-I / P (fourni avec l'appareil) et consultez la section correspondante. Pour la série S508 / S486, achetez et insérez le module RF 868Mhz.

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AUTOMATISMES à VIS SANS FIN POUR PORTAILS BATTANTS

Automatismes 24V / 230V à vis sans fin pour portails battants

Fiables et robustes, ces opérateurs à translation horizontale sont disponibles dans les versions 24V intensive et 230V. Ils s’appliquent très facilement sans devoir effectuer des œuvres de maçonnerie et offrent un excellent service quant au nombre de manœuvres. La solution idéale pour toute structure, quelle que soit la taille des piliers.

Disponibles dans les modèles:

Autobloquant; le système de réduction garantit le verrouillage du vantail en fermeture.

Réversible; impose l’application d’une serrure électrique pour garantir le verrouillage du vantail en fermeture.

Ces appareils étant dépourvus de programmateur électronique, pour l'utilisation il est recommandé d’utiliser des programmateurs électroniques Cardin T624 - T600.

Le contrôle de la position du vantail s’effectue par le biais d'un encodeur avec l'aide des butées mécaniques et programmation par auto-apprentissage, ce qui réduit au maximum les temps de pose et optimise la programmation. Le repositionnement intervient en automatique si des évènements non liés au fonctionnement du portail surviennent sur sa course. Le contrôle effectué par la centrale se complète par les sécurités anti-coincement et les fonctions “soft start” et “soft stop”.

En cas de coupure de courant, la manœuvre manuelle est garantie (dans les modèles autobloquants) par un pratique système de déverrouillage actionnable par levier, accessible par clé personnalisée, efficace en toutes conditions.

Un kit fins de course électriques est disponible comme accessoire pour garantir un contrôle encore plus précis de la position du vantail.

Il est également prédisposé à recevoir un système de déverrouillage extérieur à câble actionnable par levier.

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